??? 江門日?qǐng)?bào)訊?（記者/畢松杰?通訊員/劉福強(qiáng)?程貝貝）?記者昨日從廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)獲悉，由中鐵廣州工程局集團(tuán)施工的深江高鐵小欖水道特大橋16號(hào)墩主塔順利封頂，為后續(xù)主梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

????深江高鐵小欖水道特大橋全長(zhǎng)6962.15米，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土部分梁斜拉橋，主跨260米跨越小欖水道，共計(jì)2個(gè)主墩和2個(gè)邊墩，是深江鐵路全線控制性工程。

????據(jù)中鐵廣州工程局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，深江高鐵小欖水道特大橋周邊魚塘密布，水文地質(zhì)條件復(fù)雜。大橋建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際不斷優(yōu)化施工方案和安全保障措施，開展了一系列技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，克服了高壓線下大直徑鉆孔灌注樁施工等多項(xiàng)技術(shù)難題。同時(shí)，結(jié)合大橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用新研制上承式造橋機(jī)，配備“智能集成控制系統(tǒng)、自動(dòng)走行控制系統(tǒng)、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”三大智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了主塔施工過(guò)程中的應(yīng)力、變形等關(guān)鍵參數(shù)全天候監(jiān)測(cè)，確保了主塔施工安全高效推進(jìn)。

????作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，深江高鐵建成后，將助力打造粵港澳大灣區(qū)半小時(shí)生活圈、經(jīng)濟(jì)圈，直接輻射帶動(dòng)粵東粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)打通珠江兩岸聯(lián)系、進(jìn)一步完善廣東省東西兩翼高速鐵路通道具有重要意義。